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Presentaron en la EDIRO un colectivo a GNC para evaluar su incorporación al servicio interurbano. Recorrerá el corredor de Juana Koslay

septiembre 23, 2026
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Presentaron en la EDIRO un colectivo a GNC para evaluar su incorporación al servicio interurbano. Recorrerá el corredor de Juana Koslay
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Vecinos de Juana Koslay / 23 de setiembre
La unidad de la empresa Panamericana inicia un período de pruebas operativas en los corredores interurbanos de San Luis como parte de las políticas provinciales hacia un transporte más moderno.
Se llevó a cabo en la Estación de Interconexión Regional de Ómnibus (EDIRO) la presentación oficial de una unidad de última generación impulsada a GNC. La iniciativa responde a las políticas fijadas por el Gobierno provincial hacia un esquema de transporte más moderno, ante lo cual la empresa Panamericana, en articulación con la firma Pudong Motors, presentó esta alternativa tecnológica para alinearse a las pautas requeridas por la secretaría de Transporte.

 

El acto contó con la presencia del secretario de Transporte, Víctor Cianchino; la directora de Transporte, Rocío Leyes; y el subdirector de Regulación, Fiscalización y Planificación Operativa, Gabriel Busto. Por la parte empresarial y técnica participaron el propietario de la empresa Panamericana, Miguel Baldoni; junto al gerente comercial de Pudong Motors, Hernán Vidal, y el gerente de Servicios de la misma compañía, Claudio Rodríguez.
El vehículo, importado desde China, llegó a la provincia con el propósito de iniciar un período de pruebas operativas en condiciones reales de circulación. Durante esta etapa se analizará su comportamiento mecánico, autonomía y rendimiento frente a la geografía y dinámica de los recorridos interurbanos locales.

 

Los testeos se desarrollarán a lo largo de esta semana en los corredores que conectan la ciudad de San Luis con Juana Koslay y Potrero de los Funes. El objetivo central es disminuir la huella de carbono, mejorar el confort de los usuarios y optimizar los costos operativos, dado que el uso de gas natural comprimido proyecta un ahorro de entre el 30% y el 40% en combustible respecto a los motores convencionales.
“Estamos muy contentos y entusiasmados de poner a prueba estos colectivos que ya se encuentran funcionando en Buenos Aires y en diferentes puntos del país. Comenzar con esta experiencia es un paso clave para evaluar la posibilidad de incorporar este tipo de flotas de manera progresiva al sistema interurbano provincial”, expresó el secretario de Transporte, Víctor Cianchino.

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